Bomba eléctrica completa BMW SMG E46 E60 E63 Z4 E85

Compatible con: BMW E46 M3 (2000-2006) · BMW E60 M5 (2005-2010) · BMW E63 M6 (2005-2010) · BMW Z4 M Coupé/Roadster E85/E86 (2006-2008), cajas de cambios robotizadas SMG de 5 y 6 velocidades.

• Cambios de marcha lentos o bruscos
• Tirones al acelerar
• Regreso inesperado a punto muerto (N)
• Cambio inesperado a modo manual
• El motor no arranca
• Luz de advertencia de la caja de cambios automática encendida
• Caja de cambios bloqueada en modo de emergencia

Un motor de bomba desgastado (a menudo tras una exposición prolongada al calor) suele activar uno o más de estos mensajes en la memoria de fallos de la unidad de control SMG:

• Código 53 (0x35) — se ha alcanzado el nivel mínimo de presión
• Código 56 (0x38) — tiempo de funcionamiento excesivo de la unidad hidráulica
• Código 55 (0x37) — frecuencia de activación anormal de la unidad hidráulica
• Código 57 (0x39) — uso anormal de la unidad hidráulica

El motor eléctrico de la bomba es la pieza que más frecuentemente se desgasta en el sistema hidráulico SMG. En caso de un fallo avanzado, la sustitución de la bomba eléctrica garantiza una reposición de la presión del circuito hidráulico fiable y duradera.

Referencias del fabricante BMW: 23427507060 · 23427594334 · 23427571297 · 23427507107.

• Aceite para robot — imprescindible: la sustitución de la bomba eléctrica requiere reponer el nivel de aceite; sin él no se puede completar el trabajo.
• Sensor de presión BMW SMG (E36 / E46 M3)
• Acumulador de presión BMW SMG2 E46 M3
• Acumulador de presión BMW SMG3 E60 M5 E63 M6
• Kit de reparación BMW SMG2 E46 M3 — versión con aceite
• Kit de reparación BMW SMG3 E60 M5 E63 M6 — versión con aceite