Códigos de avería de Quickshift: lista completa de DF, DTC y códigos P

Ya sea que leas los códigos con una herramienta Renault CLIP (códigos DF) o con una herramienta multimarca (códigos DTC o P), ambos formatos se refieren a la misma avería en una caja de cambios robotizada Quickshift. Aquí tienes la referencia completa para que puedas determinar exactamente qué falla antes de pedir una pieza.

¿Cómo se lee un código de avería de Quickshift?

La herramienta Renault CLIP muestra los códigos en formato DF seguido de tres dígitos (p. ej., DF067). Una herramienta multimarca suele mostrar un código DTC de 4 dígitos (p. ej., DTC0820), que corresponde directamente a un código P estándar de OBD-II simplemente cambiando el prefijo (DTC0820 = P0820). Si tu herramienta muestra un código de 6 dígitos (p. ej., DTC082066), elimina los dos últimos dígitos para volver al código de 4 dígitos (DTC082066 → DTC0820 → P0820).

¿Cuáles son los códigos más comunes y sus causas?

De todos los diagnósticos que tratamos, hay un puñado de códigos que aparecen una y otra vez:

• DF067 / DTC0820 / P0820 — circuito del interruptor de posición de la palanca: la palanca de cambios está defectuosa. Prueba rápida: desconecta la palanca e intenta arrancar; si arranca, la palanca está defectuosa.
• DF076 / DTC0900 / P0900 — control del embrague: problema del embrague o del cilindro del embrague, tanto en modelos de gasolina como diésel. Piezas: cilindro receptor (gasolina) o kit de juntas del pistón del cilindro del embrague (diésel). Prueba: si las marchas engranan con el motor apagado pero no con el motor en marcha, el problema es el embrague o el cilindro.
• DF180 / DTC0942 / P0942 — bomba hidráulica: problema de la bomba eléctrica. En una bomba eléctrica nueva sin presión, comprueba que funcione, purga cualquier burbuja de aire o pruébala directamente con la batería.
• DF187 / DTC0949 / P0949 — aprendizaje incorrecto de la ECU de la caja de cambios, generalmente después de un trabajo que requiere un procedimiento de aprendizaje con la herramienta de diagnóstico.
• DF257, DF258, DF259 / DTC0934, DTC0935, DTC0867 — circuito hidráulico (pérdida lenta o rápida de presión, presión del acumulador): tres síntomas de que el mismo sistema está perdiendo presión.
• DF261 / DTC2789 / P2789 — aprendizaje del final de carrera del embrague, que debe repetirse después de cualquier sustitución del embrague.

No es necesario purgar el aire al sustituir un acumulador, una bomba eléctrica o un kit completo.

Tabla completa de códigos de avería

¿Cómo interpreto mi código de avería?

Si tu herramienta muestra un código de 6 dígitos, elimina los dos últimos dígitos para obtener el código de 4 dígitos de la tabla anterior. Ejemplo: DTC082066 se convierte en DTC0820, es decir, P0820, es decir, DF067 en una herramienta Renault CLIP — un problema de la palanca de cambios.

Mi código no está en la lista: ¿qué debo hacer?

Contáctanos a través del chat del sitio con la descripción exacta que muestra tu herramienta y di si el código está almacenado o presente — te indicaremos la pieza correcta. Para profundizar en el diagnóstico una vez identificado el código, consulta también nuestras guías Diagnóstico de una palanca de cambios Quickshift, Cómo diagnosticar un problema de caja de cambios Quickshift y nuestra guía de compatibilidad de piezas Quickshift para comprobar que la pieza sea compatible con tu motor.

Artículo mantenido al día por el equipo técnico de Leverandco, especialistas en cajas de cambios robotizadas Quickshift de Renault, Opel y Nissan.